Diproyeksi sebagai motor sport yang lebih tangguh dengan performa yang meningkat, Honda membekalinya dengan suspensi Ohlins. Fork depan yang fleksibel dapat diatur setingannya memiliki diameter 43mm dengan perubahan pada desain triple clamp-nya. Suspensi depan menggunakan Ohlins TTX.
Pada sektor jantung pacunya, CBR1000RR SP mendapatkan perombakan yang sangat signifikan yakni pada aspek bobot dan balancing-nya. Mengusung silinder head terbaru, intake dan lubang exhaust terbukti mampu meningkatkan performanya baik dari segi tenaga dan juga torsinya.
Model terbaru ini tersedia dalam fitur ABS dan non ABS. Untuk sektor remnya sendiri, CBR1000RR SP dipasangi kaliper Brembo 4-piston radial mount dengan cakram berdiameter 320mm, floating rotors. Untuk ban menggunakan part dari Pirelli Diablo Supercorsa SC guna meningkatkan traksinya. Rancangan subframe tersusun dari bahan alumunium yang menyumbang pengurangan bobot motor.
Performa yang dihasilkan dengan adanya beberapa perubahan pada part-nya, Honda CBR1000RR SP Fireblade ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 175 hp dengan torsi puncak mencapai 113,88 Nm. Angka ini mengalami peningkatan yang cukup signifikan dari performa generasi sebelumnya.
Mengawali debutnya di EICMA Milan 2013 ini, pihak Honda Eropa mengonfirmasi bahwa CBR1000RR SP 2014 akan tersedia di dealer-dealernya pada Februari 2014 mendatang. Semua pihak Honda menurut motorcycle memberikan pernyataan bahwa harganya di kisaran US$ 17,000 atau setara Rp 196 jutaan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar