Jumat, 22 November 2013
Motor Gede Terbaru Yamaha 2014
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) hari ini resmi meluncurkan empat motor gede CBU (Compeletely Built Up) edisi 2014 di Indonesia.
Keempat motor CBU Yamaha terbaru itu, mewakili karakteristik big bike, dimana Yamaha YZF-R merupakan top kategori model di sirkuit, 1, YZF-R6 motor dengan top high speed in highway, VMAX yang merupakan diferensiasi big bike dan tidak memiliki kompetitor, serta TMAX motor matik dengan penjualan nomor satu di Eropa.
Mulai hari ini keempat motor ini dapat dipesan dan dibeli di Flagship Shop Yamaha Jakarta, Jl. Letnan Jenderal Soeprapto No 402 Cempaka Putih, Jakarta Pusat.
Konsumen juga dapat melihat dan membeli di dome area luar Plaza Senayan yang berlangsung selama 30 November hingga 24 Desember mendatang. Selain itu mulai 2014, Yamaha YZF-R1, YZF-R6, VMAX, dan TMAX mulai dijual di Flagship Shop Yamaha Bali.
Rabu, 20 November 2013
Yamaha YZF R25
Yamaha YZF R25 yang selama ini dirahasiakan kemunculan
hingga foto-fotonya, akhirnya terkuak juga di ajang pameran Tokyo Motor Show
(TMS) 2013. Meski Yamaha masih terkesan menutup-nutupi spesifikasi lengkapnya,
tapi sudah banyak yang mulai beredar di dunia maya.
Yamaha YZF R25 merupakan jagoan baru Yamaha di segmen motor sport. Menurut pihak Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), mereka bakal memboyong motor ini ke Indonesia tahun depan. Bahkan menjadi basis pengembangan motor untuk kompetisi sport 250 cc.
Yamaha YZF R25 merupakan jagoan baru Yamaha di segmen motor sport. Menurut pihak Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), mereka bakal memboyong motor ini ke Indonesia tahun depan. Bahkan menjadi basis pengembangan motor untuk kompetisi sport 250 cc.
Yamaha YZF R25 sudah di tes langsung Valentino Rossi di
Jepang. Dan ia puas dengan performa yang ditawarkan motor itu. Motor yang
dipamer di TMS merupakan motor R25 prototipe dengan kapasitas mesin 249 cc.
Dengan konfigurasi 2 silinder, 4 stroke, berpendingin cairan, diprediksi bakal
menyikat habis pasar Kawasaki dan Honda di segmen 250 cc.
Selasa, 19 November 2013
Spesifikasi Bajaj Pulsar 200SS
Bajaj Pulsar 200SS
2014 Indonesia. Sepeda motor sport terbaru full fairing dari Bajaj akan segera meluncur.
Hal ini bisa dipastikan dari beberapa gambar yang beredar di India yang
disebut-sebut sebagai Bajaj Pulsar 200SS. Motor ini tertangkap kamera ketika
sedang dilakukan ujicoba di India, dan nantinya pasti akan dipasarkan di
seluruh dunia termasuk Indonesia. Konsumen motor Bajaj di Indonesia tidak bisa
dianggap remeh karena sudah banyak mencatatkan penjualan motor Bajaj Pulsar,
jika tidak mungkin pabrikan motor Bajaj tidak akan memproduksi motornya untuk
dipasarkan di tanah air dan sudah angkat kaki dikarenakan tidak laku dan
bangkrut. Bajaj Pulsar 200SS ini merupakan motor sport dengan model full fairing. Di
foto tersebut terlihat bodi motor yang masih ditutupi oleh cat bercorah hitam
dan putih sebagai kamuflase.
Desain
lampu depan terlihat terpisah kanan dan kiri dengan bentuk mata burung hantu.
Selanjutnya pada bagian belakang motor masih mirip dengan versi sebelumnya
yaitu Pulsar NS. Memang embrio Pulsar 200NS yang sudah terlebih dahulu
diproduksi disebut-sebut terdapat pada Pulsar 200SS.
Pada
bagian lampu belakang yang meruncing tersebut terdapat sepatbor kolong dan mud
guard pada bagian roda belakang. Fitur tambahan lainnya yaitu akan menggunakan
sistem pengereman ABS (Anti Brake System) sama seperti yang digunakan oleh
motor Kawasaki Ninja 250 terbaru 2014. Sayangnya untuk spesifikasi mesin dan harga
motor Bajaj Pulsar 200SS ini belum diungkap ke media, sehingga bagi anda yang
ingin segera memiliki motor ini harus rela menunggu didatangkan di Indonesia
tahun depan.
Spesifikasi Bajaj Pulsar 200SS Terbaru
Engine Type: Type SOHC - 4V - Liquid Cooled
Engine Displacement(cc):199.5 cc
Maximum Power: 23.52 PS @ 9500 rpm
Maximum Torque: 18.3 Nm @ 8000 rpm
Cylinder Bore: 72 mm
Stoke: 49 mm
Ignition: Independent spark control through ECU
Starting: Self Start
Fuel Capacity: 12 Liters
Fuel Efficiency: 50 km/ltr
Fuel Type: Petrol
Gear Box: 6 speed
Chassis: Pressed steel Perimeter Frame
Minggu, 17 November 2013
Yamaha New Vixion Special MotoGP Edition
New Vixion Lightning adalah motor
baru dari Yamaha hasil pengembangan dari generasi vixion sebelumnya. Mesin
masih menggunakan mesin vixion lama dengan penambahan berbagai fitur, desain
dan teknologi baru. Perubahan pada desain total membuat motor ini menjadi lebih
gagah dengan body besar dan penggunaan ban lebar. Teknologi injeksi dengan
sensor 02 membuat pembakaran juga semakin sempurna. New Vixion Lightning
bisa menjadi lebih irit dibandingkan dengan vixion lama. Speedometer digital sudah
disematkan pada motor ini membuat mudah untuk melihat kecepatan dan putaran
mesin. Rear Disc Brake membuat sistem pengereman menjadi lebih maksimal.
Terdapat 2 pilihan untuk Vixion Lightning yaitu tipe electrick starter dan tipe
double starter. Tipe electric starter hanya memakai electric starter saja tanpa
ada kick starter. Tipe double starter terdapat electric starter maupun
kickstarter.
Spesifikasi
Tipe
Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC - Fuel
Injection, Berpendingin Cairan
Jumlah
/ Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Volume
Silinder : 149,8 cc
P
x L x T : 2.010 mm x 705 mm x 1.030 mm
Jarak
Sumbu Roda : 1.300 mm
Jarak
Terendah Ke Tanah : 165 mm
Tinggi
Tempat Duduk : 790 mm
Berat
Isi : 129 kg
Kapasitas
Tangki Bensin : 12 Liter
Tipe
Rangka : Pressed Backbone (Deltabox)
Suspensi
Depan : Teleskopik
Suspensi
Belakang : Lengan Ayun, Link Suspensi
Monocross
Ban
Depan : 90/80-17M/C 46P
Ban
Belakang : 120/80-17M/C 58P
Rem
Depan : Cakram Hidrolik, Piston Ganda
Rem
Belakang : Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
Diameter
x Langkah : 57.0 mm x 58.7 mm
Perbandingan
Kompresi : 10.4 : 1
Daya
Maksimum : 16,59 PS (12.2 kW) / 8.500 rpm.
Torsi
Maksimum : 14,5 Nm (1.48 kgf-m) / 7.500 rpm
Sistem
Starter : Electric dan Kick Starter
Sistem
Pelumasan : Basah
Kapasitas
Oli Mesin : Total : 1,15 Liter / Penggantian
Berkala : 0,95 Liter / Ganti Filter Oli : 1 L
Sistim
Suplai BBM : Fuel Injection
Tipe
Kopling : Basah, Kopling Manual, Multiplat
Tipe
Transmisi : Return, 5 Kecepatan
Pola
Pengoperasian Transmisi : 1 - N -
2 - 3 - 4 - 5
Sistem
Pengapian : T.C.I/Transistorized Control
Ignition (Digital)
Battery :
YTZ4V/GTZ4V (MF Battery 3Ah)
Tipe
Busi : CR8E (NGK) / U24ESR-N (Denso)
Fitur
Terbaru Yamaha New Vixion Special Motogp Edition:
- Color Monocross: Aksen simpel sporty menonjolkan sisi jantan pengendaranya.
- New Head Lamp with Visor: Sentuhan atraktif visor pada lampu depan baru berdesain sporty beri aksen tampilan total dinamis.
- Slim & Simple Rear Body Design: Handle belakang didesain menyatu dengan body, lebih garang saat berbaur dengan lampu belakang yang atraktif.
- Rear Discbrake Square Rear Arm: Sistem double disc break dengan kaki-kaki yang kuat memaksimalkan keamanan berkendara.
- New Sharp Front Flasher: Dengan bentuk yang meruncing dan lebih kecil memaksimalkan aerodinamis dan kesan sporty.
- Super Bike Fuel Tank Design: Lekukan desain tangki motor balap yang sporty melebur dengan Air Plane fuel tank cap design dan double key shutter, hasilkan aksen sport super modern.
- High Tech Speedometer: Dengan digital interaktif, "human-to-Machine" Interaction, memperlihatkan dengan jelas kecanggihan New V-ixion.
- Big Bike Muffler Design: Design yang terinspirasi oleh motor balap, membuat New V-ixion semakin gagah dan powerfull.
- Velg Sporty R15 Concept: Diadaptasi dari design velg motor balap YZF-R15 membuat total tampilan semakin kokoh dan sporty.
- Big Size Tire 120 mm: Dengan tapak ban yang lebar, menghasilkan cengkraman kuat yang menyempurnakan performa V-ixion saat bermanuver dengan stabil.
Langganan:
Postingan (Atom)